神府高速是陜西省"2367"高速公路網(wǎng)連接陜北、關(guān)中和陜南三大經(jīng)濟區(qū)的第二條高速通道榆(林)商(洛)線的重要組成部分，是國家級能源重化工基地榆林神府煤田煤炭東運的唯一高速通道，也是陜北地區(qū)第一條六車道高速公路。該項目自2011年12月通車以來，車流量逐年增加，隨著交通流量的劇增，路面承載能力和抗滑性能急劇惡化，嚴(yán)重影響了道路通行能力，道路養(yǎng)護迫在眉睫。

超薄磨耗層是一種專門應(yīng)對交通負載大、路面性能要求高的路面解決方案，它不僅可應(yīng)用于高等級瀝青路面或水泥路面的養(yǎng)護，也可以作為一種新建道路表面磨耗層。其優(yōu)勢主要表現(xiàn)施工時間短，開放交通快、保護路基、抗滑性好、降噪性好、透水性好及使用壽命長的優(yōu)點，可大大提高行車舒適性和安全性，預(yù)防交通事故的發(fā)生。

2021年6月，西安星光以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、專業(yè)的技術(shù)及高效的服務(wù)成為該養(yǎng)護項目的產(chǎn)品供應(yīng)服務(wù)商，自接到超薄磨耗層特種改性瀝青及改性乳化瀝青的供應(yīng)任務(wù)之后，我們積極與業(yè)主進行溝通，針對項目材料特點、乳化瀝青的存儲、使用及施工工藝等方面為業(yè)主進行了詳細的解答，并在開工前期，派駐技術(shù)人員前往施工現(xiàn)場，做好項目開工前的技術(shù)服務(wù)，為項目順利施工提供了充足的保障。

神府高速超薄磨耗層養(yǎng)護項目是自陜西交控集團成立以來，新組建的市政路橋板塊下的首個新技術(shù)高速養(yǎng)護項目，做為陜西交控集團成立后首個具有代表性的重點養(yǎng)護項目，將為陜西高速養(yǎng)護的新局面提供良好的開端和指導(dǎo)，也為西安星光在陜西高速養(yǎng)護的發(fā)展打開新局面。